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「票房」保罗·沃克去世唤醒了真正的速度与激情

  《 速度与激情 》是环球影业在 2000 年之后最成功的系列电影,尽管在票房体量上无法与《哈利波特》、《霍比特人》和《饥饿游戏》相比,但从 12 年之前推出第一部以来,它仍然处于一个上升和成长的通道内,在制作成本从第一部的 3800 万增长到第 6 部 1.6 亿美元的同时,全球票房也从 2.07 亿增长到了 7.89 亿美元——根据 Bloomberg 的报道,前六部影片在 10 年间为环球影业带来了超过 13.7 亿美元的利润。

  成为公司最卖座影片的同时,这个系列也从创意和市场两端不可避免地遇到了一些问题。

  在创意端,大公司对于业绩的追求开始挤压创作空间,《速度与激情》第 2 部和第 4 部之间每部的时间间隔为 3 年;从第 4 部开始,这个时间被缩短为两年一部,而到了 2013 年《速度与激情 6》上映时,环球希望在 2014 年度就能推出系列的新一部影片,结果就是从第三部开始指导影片的导演林诣彬的离开,因为“环球影业没有给他足够的时间”。

  《 速度与激情 5》制作预算 1.25 亿美元,北美票房 2.1 亿美元;《 速度与激情 6》制作预算 1.6 亿美元,北美票房 2.39 亿美元;到今年的推出的第七部时,制作预算达到了 1.9 亿美元新高,但北美票房只是增长到了 2.53 亿——北美观众对于这个系列的故事本身已经提不起多大兴趣了。

  在第六部的结尾,杰森·斯坦森扮演的反派伊恩·肖以一种最华丽的方式——杀死“韩”这个飞车家族中重要角色——出场,而如果让我来猜,或许这个系列的接下来三部都将围绕多米尼克的大家庭与肖之间的决斗展开,多米尼克家族里的成员将逐一被肖杀死(可能还包括他的妹妹),而在最后的最后,多米尼克和保罗·沃克扮演的布莱恩才会艰难地干掉肖(说不定最后一集还会分成上下两部,是不是听起来很耳熟?)——而不是像现在这样,在一部影片中把包袱抖完,在 137 分钟内把所有的事情都搞定。

  与此同时,环球影业也主动打出了保罗·沃克这张“情感牌”——这其实无可厚非,而在电影整个营销过程也没有做出过分的事——试图在豪车、动作场面之外与观众建立一起一种新的情感联系。你大概已经看过不少媒体写的,讲环球影业如何在这部电影的“复活”保罗·沃克的文章,比如找来之前六部中没用过的片段,请来他的两个弟弟来表演在通过电脑后期合成声音和面部,而要是放在平时,大概没有几个观众会在意这些电影制作上的故事,而环球很好的利用了这次机会。